五十亿补贴,荣威全系降价两万,国家队促进汽车品质普及

春天的气息中,荣威为车市带来一股清流。2024年4月12日,上汽荣威正式宣布启动“荣卷风”放价大行动,预计将投入超50亿元的天量现金补贴,强势引爆了汽车消费市场。这场补贴不仅力度空前,还波及了荣威旗下诸多明星车型,可谓是荣威史上的一次真金白银的优惠狂潮。

随着活动的公开,荣威D7 DMH、D7 EV以及全新i5限时优惠高达20000元,而RX5、eRX5、RX5 PLUS、iMAX8、RX9也纷纷跟进,直接官降20000元。这样的让利幅度,在车市中无疑是颇为罕见的盛况。而荣威官方更是特别声明减价不减配,这样的诚意十足做法,自然赢得了消费者的点赞和认可。

“小李,你听说了吗?荣威这次直降两万,我看那个D7挺合适的,你觉得怎么样?”在朋友聚会上,张伟对身边的小李开启了聊天模式。

“听说了,这个优惠力度不小,我在网上看过D7,配置挺丰富的。”小李点头道。他们都是即将换车的潜在消费者,对各种车型和优惠活动都非常敏感。

荣威的大手笔让费市场顺势激活,不少原本观望的消费者开始骚动起来。毕竟,对于绝大多数人来说,车子是一笔不小的投入,能享受到如此大幅度的直降,无异于提前捡到了一个大大的便宜。

荣威在坚守品质的同时,持续通过技术驱动市场差异化,无疑让消费者在享受价格优惠的同时,更能买到“物超所值”的产品。随着花开半现的春日里,荣威用实打实的技术实力和巨额补贴,向消费者们证明了自己“不怕卷、敢久战”的决心和实力。

“你看,这个荣威D7降完价才10.58万起,比我之前看的一些B级车都要便宜不少,性价比超高。”张伟翻着手机里的资料,满脸兴奋地对小李说。

小李也很是动心,他原本就对荣威的车型有些关注,特别是新能源车型的性能和配置,都让他很是满意。荣威的细心设计和持续的技术革新,提升了产品核心竞争力,也让他们更愿意信赖这个品牌。

全新的荣威i5官降之后,限时价格跌至4.99万起,这简直是家庭用车的大好选择。而达人心中的“MPV头等舱”——iMAX8,这次同样官降2万,还可叠加置换补贴以及超长期贷款,诚意满满。

赏花归来,张伟和小李决定一起去荣威的4S店实地感受一番。当他们亲手体验了荣威的内饰和驾驶感受后,两人更是对荣威的产品赞不绝口。

荣威不仅以核心技术的创新提升了产品体验,更是在价格战中坚守品质,打造了值得信赖的好产品。在性能和品质的加持下,荣威全系车型的大幅降价,实实在在地将高性价比的汽车产品带给了广大用户。

朋友们,荣威这次勇敢地“剑指”价格战、以优质产品和重磅补贴,向我们证明了自己的品牌魅力和诚意。面对这种几乎是“史上最低”的价格优惠,你们心动了吗?荣威的拉力战术你们怎么看?欢迎在评论区畅所欲言,说说你的看法和选择。或许下一次开车去赏花的,就是你坐拥的品质之选——荣威的新车了呢。